Šef Aston Martina privatno priznaje: Audi je daleko ispred nas uoči VN AustralijePrema najnovijim izvješćima, unutar momčadi Aston Martin vlada velika zabrinutost uoči otvaranja sezone Formule 1 2026. u Melbourneu.

Iako su očekivanja od suradnje s Hondom i dolaska Adriana Neweya bila ogromna, stvarnost na stazi tijekom predsezonskih testiranja pokazala se znatno drukčijom. Problemi s Hondom i zaostatak za konkurencijom Novinar portala F1 Oversteer prenosi kako su čelnici momčadi iz Silverstonea privatno priznali da je projekt Audija u ovom trenutku “daleko ispred” njihovog. Dok se Audi, kao novi konstruktor, suočavao s vlastitim izazovima, njihova pouzdanost i brzina tijekom testiranja u Bahreinu ostavili su snažan dojam na rivale. S druge strane, Aston Martin AMR26 se mučio s nizom problema. Glavne poteškoće odnose se na integraciju nove Hondine pogonske jedinice i sustava baterija, što je rezultiralo vibracijama i čestim kvarovima. Zbog toga je momčad odradila najmanji broj kilometara od svih sudionika na gridu.

Adrian Newey i radikalne promjene
Zanimljivo je da su se pojavile informacije kako je Adrian Newey, nakon službenog preuzimanja tehničkog vodstva, zatražio radikalne promjene u dizajnu i pakiranju pogonske jedinice. Te promjene, iako obećavaju dugoročni napredak, očito su stvorile kratkoročne probleme s pouzdanošću koje momčad još nije uspjela riješiti.
VN Australije kao “produženi test”
Situacija je toliko ozbiljna da su se u talijanskim medijima pojavile spekulacije o tome da Aston Martin čak razmatra povlačenje s prve utrke kako bi sačuvao komponente, no ta je opcija odbačena zbog strogih ugovora s FIA-om. Umjesto toga, momčad će vikend u Albert Parku tretirati kao “produženo testiranje”. Glavni zaključci: Audi se trenutno smatra znatno spremnijim za novu eru pravila 2026.Aston Martin se suočava s ozbiljnim problemima pouzdanosti Hondinog motora.Lance Stroll je izjavio da bolid trenutno zaostaje i do četiri sekunde za vodećima.Cilj u Australiji je isključivo prikupljanje podataka, a ne borba za bodove. Izvor: F1 Oversteer / Novinarski izvještaji s testiranja 2026.



Komentiraj