MELBOURNE – Bivši šef momčadi Haas i jedna od najkontroverznijih ličnosti u paddocku, Guenther Steiner, ponovno je podigao prašinu svojim izravnim komentarima. Ovaj put na meti mu se našao mladi Argentinac Franco Colapinto, za kojeg Steiner tvrdi da se nalazi na „vrlo tankom ledu“ uoči otvaranja sezone 2026. u Australiji.

Iako je Colapinto krajem 2024. i tijekom 2025. godine pokazao bljeskove nevjerojatnog talenta, Steiner vjeruje da u novoj eri Formule 1, s ekstremno kompliciranim bolidima, više nema mjesta za strpljenje i „učenje na poslu“.

Okrutan svijet Formule 1
Steiner, poznat po tome što je u Haasu bez oklijevanja mijenjao vozače koji nisu isporučivali rezultate, smatra da je pritisak na Colapinta u Alpineu (gdje je zamijenio Jacka Doohana) dosegao kritičnu točku.

„Franco je drag dečko i brz je, ali Formula 1 ne mari za to ako ne donosiš bodove,“ izjavio je Steiner za F1 Oversteer. „Pogledajte ove nove bolide za 2026. godinu – teški su za vožnju, vibriraju, zahtijevaju savršeno upravljanje energijom. Ako se on ne prilagodi u prvih nekoliko utrka, Alpine si ne može priuštiti da ga čeka. Moja prognoza? Ako ne bude na razini Gaslyja do ljetne stanke, on je bivši.“

„Nema više vremena za isprike“
Steiner naglašava da Colapinto više nije „zamjena“ ili „rookie“ kojemu se opraštaju pogreške. S obzirom na to da su momčadi poput Williamsa i Alpinea uložile golem novac u razvoj za 2026., svaki izgubljeni bod zbog vozačke pogreške vrijedi milijune.

„U moje vrijeme u Haasu, znao sam odmah tko će uspjeti, a tko ne. Franco mora prestati raditi te male, glupe pogreške pod pritiskom. On ima brzinu, to nitko ne osporava, ali u F1 te brzina drži u igri samo prvih pet minuta. Rezultati te drže godinama,“ dodao je Steiner u svom prepoznatljivom stilu.

Pritisak sponzora i navijača
Osim sportskog aspekta, Steiner se dotaknuo i goleme podrške koju Colapinto uživa u Argentini i od strane sponzora poput Mercado Libre. Iako to donosi novac u momčad, Steiner upozorava da to može biti dvosjekli mač.

„Sponzori te mogu dovesti u bolid, ali te ne mogu zadržati u njemu ako se svaku drugu utrku zabijaš u zid ili zaostaješ pola sekunde za kolegom. Ljetna stanka je granica. Ili će postati vođa ili će postati povijest,“ zaključio je bivši šef momčadi.

Dok se Melbourne priprema za nedjeljnu utrku, ove Steinerove riječi sigurno će dodatno opteretiti ramena mladog Argentinca, koji će morati dokazati da pripada samom vrhu svjetskog motosporta.