Bivši vozač Formule 1, Juan Pablo Montoya, oštro je kritizirao odluku Ferrarija da ne povuče svoje vozače u boks tijekom razdoblja virtualnog sigurnosnog automobila (VSC) na Velikoj nagradi Australije.

Nakon sjajnog početka utrke za momčad iz Maranella, Charles Leclerc je preuzeo vodstvo od Georgea Russella nakon što je startao s četvrtog mjesta, dok se Lewis Hamilton probio sa sedme na treću poziciju.

Napeta borba između Leclerca i Russella obilježila je prvu fazu utrke. Međutim, kada se Isack Hadjar zaustavio uz stazu i aktiviran je virtualni sigurnosni automobil, Ferrari je odlučio ostati na stazi, dok su gotovo sve ostale momčadi iskoristile priliku za promjenu guma. Istu odluku Ferrari je donio i kasnije, kada je Valtteri Bottas odustao iz utrke.

„Šokiran sam odlukom“

„Start je bio nevjerojatan,“ izjavio je Montoya za F1 TV. „Bilo je puno više pretjecanja nego što je itko očekivao. Utrka je bila dinamična i jako dobra. Što se Ferrarija tiče, iskreno, iznenađen sam njihovom strategijom, a s druge strane i nisam. Bio sam pomalo šokiran. Trebali su barem razdvojiti strategije svojih automobila.“

Kolumbijac je pohvalio njihove konkurente: „Mercedes je bio vrlo jasan u onome što radi i skidam im kapu. Odradili su to vrhunski, a Lewis je bio prilično dobar. Bio sam impresioniran.“

Ferrari ponavlja stare pogreške?

Montoya je istaknuo kako se čini da Ferrari nastavlja s lošim strateškim procjenama koje su ih pratile i prošle sezone.

„Iskreno, prošle smo se godine stalno žalili da Ferrari nije dovoljno agresivan i da uvijek promaše strategiju. Po mom mišljenju, to su učinili opet,“ dodao je Montoya.

„Mislim da možda nisu imali bolid za pobjedu, ali su se ravnopravno borili s Mercedesom. Imali su sjajan start, držali su pozicije. Charles je odradio nevjerojatan posao pritišćući Georgea iznova i iznova, izgledao je jako dobro. I onda izađe virtualni sigurnosni automobil i svi osim njih odu u boks. Čovjek se zapita – zašto opet? U jednom trenutku netko mora reći: ‘Zar smo mi stvarno jedini koji griješe?’ Ne možete imati deset pametnih momčadi koje povuku pravi potez i jednu koja ga propusti, misleći pritom da svi ostali griješe.“

Unatoč strateškim kritikama, Ferrari je utrku završio na solidnom trećem i četvrtom mjestu s Leclercom i Hamiltonom.