McLaren je među prvima javno stao iza ideje da Formula 1 već tijekom 2026. mora intervenirati u nova pravila, a glavni fokus je jedan – spasiti kvalifikacije prije nego potpuno izgube svoju draž.
Andrea Stella jasno je poručio da momčadi očekuju konkretne promjene nakon sastanka s FIA-om i FOM-om koji je zakazan tijekom neplanirane pauze između Japana i Miamija. Nakon prve tri utrke postalo je očito da novi pogonski sklopovi stvaraju velik problem u vožnji na jedan krug.
Vozači više ne mogu napadati cijeli krug punim gasom kao nekad. Umjesto toga, prisiljeni su paziti na potrošnju baterije, tempirati isporuku električne energije i razmišljati o tome hoće li prerano ostati bez snage na pravcu. Upravo taj efekt “super-clippinga” postao je glavna meta kritika unutar paddocka.
U McLarenu smatraju da je to direktan udar na samu srž Formule 1. Kvalifikacije su oduvijek bile ultimativni test hrabrosti, preciznosti i čistog napada, a sada vozači mogu biti kažnjeni čak i kada savršeno odrade brzi zavoj — samo zato što su prerano ispraznili bateriju.
Stella zato očekuje da će FIA već vrlo brzo reagirati. Prema njegovim riječima, problem nije politički nego isključivo tehnički, što bi moglo ubrzati cijeli proces izmjena pravila.
Najveći izazov sada je pronaći rješenje koje će zadržati veliki broj pretjecanja koje je 2026. već donijela, ali istovremeno vratiti ono najvažnije — osjećaj da vozač u kvalifikacijama može i mora voziti na apsolutnoj granici.
Ako FIA reagira dovoljno brzo, prve prilagodbe mogle bi stići već za Miami. U suprotnom, Formula 1 riskira da jedan od najuzbudljivijih dijelova vikenda izgubi svoj identitet.
Ovo je tek početak velike tehničke bitke iza kulisa, a McLaren je očito odlučio prvi povući okidač.