Momčadi Formule 1 i šefovi jednoglasno su se složili oko niza promjena propisa za 2026. godinu na ključnom sastanku održanom u ponedjeljak. Sastanak timova, proizvođača pogonskih jedinica, vodstva F1 i FIA-e bio je usmjeren na prilagodbe koje bi riješile zabrinutost oko sigurnosti i spektakla u kvalifikacijama kod nove generacije bolida.
Umjesto potpune rekonstrukcije pravila, rasprave su bile usmjerene na usavršavanje električnih elemenata kako bi se omogućila vožnja pod punim gasom u kvalifikacijama i smanjio rizik od velikih razlika u brzini između bolida. Većina promjena stupit će na snagu odmah, od sljedeće utrke u Miamiju početkom svibnja.
SAŽETAK KLJUČNIH PROMJENA:
Kvalifikacije: Limit punjenja baterije u kvalifikacijama smanjen je s 8MJ na 7MJ po krugu. Cilj je osiguranje više krugova pod punim gasom, uz manje potrebe za neobičnim taktikama oporavka energije.
Super clipping: Dopuštenje za punjenje pri “super clippingu” povećano je s 250kW na 350kW i u kvalifikacijama i u utrkama, kako bi se izbjegla potreba da vozači prerano puštaju gas (lift and coast) radi uštede energije.
Sigurnost pri startu: Uvode se novi sigurnosni protokoli za start utrke. Sustav “detekcije starta s malom snagom” prepoznat će bolide koji presporo ubrzavaju nakon otpuštanja kvačila i automatski aktivirati MGU-K kako bi osigurao minimalno ubrzanje i upozorio ostale vozače bljeskajućim svjetlima.
Ograničenja snage (Boost): Tijekom utrke, dodatna dostupna snaga (Boost) bit će ograničena na +150kW iznad trenutne razine snage bolida kako bi se izbjegle opasne razlike u brzini. MGU-K će isporučivati punih 350kW u zonama ubrzanja, dok će u ostalim dijelovima staze biti ograničen na 250kW.
Kišni uvjeti: Prilagođeni su limiti snage u mokrim uvjetima kako bi se smanjio okretni moment i olakšalo upravljanje bolidom u uvjetima slabog prianjanja. Također, povećane su temperature grijača za intermediate gume radi boljeg početnog gripa.
REAKCIJE VODSTVA
Predsjednik FIA-e, Mohammed Ben Sulayem, izjavio je da ove modifikacije rješavaju rane probleme dok osiguravaju integritet natjecanja:
“Sigurnost i sportska pravednost ostaju najviši prioriteti FIA-e. Ove su promjene uvedene kako bi se riješili problemi uočeni na uvodnim događajima i osigurala kvaliteta natjecanja.”
Ben Sulayem je također naglasio važnost doprinosa samih vozača, koji su bili u središtu ovih rasprava, zahvalivši im na vrijednim povratnim informacijama koje su pomogle u oblikovanju ovih hitnih izmjena.