Bivši IndyCar vozač i sadašnji F1 analitičar, James Hinchcliffe, osvrnuo se na nedavne kritike Maxa Verstappena usmjerene prema budućim tehničkim pravilima Formule 1, nazvavši ih donekle “ironičnima” s obzirom na vozačeve vlastite pothvate izvan Formule 1.
Kritike “Mario Kart” ere
Max Verstappen je bio vrlo glasan u svom nezadovoljstvu oko novih pravila za 2026. godinu, posebno zbog fokusa na 50/50 omjer snage između motora s unutarnjim izgaranjem i električne energije. Četverostruki svjetski prvak opisao je taj smjer kao “anti-utrkivanje”, uspoređujući osjećaj vožnje s videoigrom “Mario Kart” zbog potrebe za specifičnim načinima rada motora i strateškim korištenjem energije.
Verstappen je izjavio kako mu se ne sviđa kamo sport ide, naglašavajući da F1 bolidi postaju preteški i previše ovisni o sustavima koji oduzimaju čisti vozački fokus.
Hinchcliffeova perspektiva o ironiji
James Hinchcliffe smatra da su ti prigovori zanimljivi, pa čak i kontradiktorni, kada se pogleda što Verstappen radi u svoje slobodno vrijeme i što planira za budućnost. Verstappen je poznat po svojoj strasti prema sim-racingu (simulacijama utrka).
Hinchcliffe ističe nekoliko ključnih točaka:
- GT3 vs F1: GT3 bolidi, u koje Verstappen ulaže toliko truda i vremena, prepuni su pomagala za vozače kao što su ABS (sustav protiv blokiranja kotača) i kontrola trakcije – stvari koje su u Formuli 1 strogo zabranjene kako bi se očuvala čistoća vožnje.
- Elektronika i pomoć: Hinchcliffe smatra ironičnim da se vozač žali na “umjetne” elemente i gubitak “čistog” osjećaja u F1, dok istovremeno aktivno promovira i planira se natjecati u seriji (GT3) koja se uvelike oslanja na elektronička pomagala kako bi bolidi bili upravljivi.
- Sim-racing utjecaj: Verstappen provodi sate u simulacijama koje su po definiciji digitalne i “umjetne”, što Hinchcliffe vidi kao još jedan sloj ironije u njegovom otporu prema digitalizaciji i kompleksnosti F1 pogonskih jedinica.
Zaključak
Iako Hinchcliffe izražava veliko divljenje prema Verstappenovom talentu, nazivajući ga vozačem koji je “jednostavno dobar u svemu”, on sugerira da su Maxovi standardi o tome što čini “pravo utrkivanje” pomalo selektivni. Prema Hinchcliffeu, dok Max kritizira F1 zbog gubitka identiteta, njegovi interesi u GT3 svijetu pokazuju da mu moderna tehnologija i vozačka pomagala zapravo ne smetaju onoliko koliko njegovi javni istupi sugeriraju.